Un nuovo studio suggerisce che l’interferenza di una tempesta geomagnetica potrebbe aver contribuito all’affondamento del Titanic. Le particelle cariche provenienti dall’aurora boreale possono essere state abbastanza forti da influenzare i sistemi di navigazione e di comunicazione della nave.
Una nuova spiegazione per l’affondamento del Titanic
La notte del 14 aprile 1912, uno dei peggiori incidenti marittimi della storia si verificò quando il transatlantico britannico, l’RMS Titanic, colpì un iceberg ed affondò nell’Oceano Atlantico settentrionale. Dei 2.240 passeggeri e membri dell’equipaggio a bordo, circa 1.500 hanno perso la vita.
Un nuovo studio ha suggerito che l’interferenza dell’aurora boreale in quella fatidica notte potrebbe aver contribuito al disastro della nave. Mila Zinkova, ricercatrice meteorologica e fotografa freelance, ha esaminato le condizioni meteorologiche della notte in cui il Titanic è affondato. Secondo i racconti dei sopravvissuti e i giornali di bordo della nave, la notte della tragedia c’erano molte scie colorate di aurora boreale.
L’aurora boreale è coinvolta
Lo studio, pubblicato su la rivista Weather
Secondo la NASA, l’aurora boreale si forma nel cielo notturno a seguito di tempeste generate dal sole. Queste tempeste solari contengono ammassi di particelle cariche che a volte sono abbastanza forti da viaggiare verso la Terra. Quando questo gas elettrificato incontra l’atmosfera terrestre e viaggia attraverso il campo magnetico del pianeta, interagisce con i gas atmosferici come l’ossigeno, che poi si illumina di verde, rosso, viola o blu. Queste tempeste possono anche interferire con i segnali elettrici e magnetici della Terra, causando sovratensioni e disturbi.
La presenza dell’aurora boreale è confermata
Come ha sottolineato Mila Zinkova nel suo articolo, se una tempesta solare o geomagnetica era abbastanza potente da produrre aurora boreale, allora quella stessa energia magnetica può essere stata abbastanza forte da influenzare i sistemi di navigazione e comunicazione a bordo del Titanic di 269 metri, così come quelli di altre navi che vengono in suo soccorso.
James Bisset, secondo ufficiale dell’RMS Carpathia che è riuscito a salvare alcuni sopravvissuti, ha annotato nel suo diario di bordo la notte del salvataggio: « Non c’era la luna, ma l’aurora boreale luccicava come raggi di luna che zampillavano dall’orizzonte settentrionale ». Anche se i Carpazi arrivarono in soccorso dei sopravvissuti cinque ore dopo, James Bisset riferì di poter ancora vedere i « raggi verdastri » dell’aurora boreale.
Sistemi di navigazione colpiti dalla forza geomagnetica
Inoltre, Lawrence Beesley, uno dei pochi sopravvissuti alla tragedia, scrisse di un bagliore che « arieggiava nel cielo del nord, con deboli spire che si estendevano verso la Stella Polare ». Per Mila Zinkova, questa sembrava essere una chiara descrizione dell’aurora boreale.
Lo studio ha dimostrato che l’aurora boreale era visibile nella notte della tragedia e ha poi suggerito che la forza geomagnetica dell’aurora ha influenzato i sistemi di navigazione del Titanic, forse conducendolo direttamente all’iceberg. Anche una leggera deviazione di 0,5 gradi dalla sua rotta sarebbe sufficiente per guidare la nave verso una collisione mortale, ed è possibile che l’interferenza magnetica abbia causato un tale errore sulle bussole della nave. « Questo errore apparentemente insignificante avrebbe potuto fare la differenza tra la collisione con l’iceberg e l’averlo evitato », ha scritto la signora Zinkova.
Problemi affascinanti per la nave
Inoltre, i rapporti della notte del disastro stesso citano « strani » segnali radio sentiti dagli operatori a bordo della RMS Baltic, un’altra nave che è venuta in soccorso del Titanic.
Alcuni dei segnali di soccorso emessi dall’equipaggio del Titanic non sono stati nemmeno registrati e il Titanic non avrebbe ricevuto una serie di risposte. D’altra parte, un’altra teoria suggerisce che un incendio a bordo della nave, avvenuto qualche notte prima dell’affondamento, abbia contribuito al disastro. Anche se la maggior parte degli storici concorda sul fatto che l’impatto con l’iceberg è ciò che ha effettivamente affondato la nave, il danno al passato della nave potrebbe aver solo accelerato la sua scomparsa. Sembra che la sfortuna totale abbia segnato il destino del Titanic.